東京/羽田発着広州線開設や深夜早朝便運航など合意　春秋航空や中国南方航空など乗り入れへ

国土交通省、操縦室内の常時2名配置を航空会社に指示　ジャーマン機墜落事故受け

国土交通省航空局、広島空港の着陸ルール緩和　視程1600mに

広島空港、あす朝より運用再開へ　安全性確保で気象条件厳しく

タイガーエア台湾、成田就航へ　国交省が許可

羽田空港の深夜早朝バス路線が拡大

2014年10月～12月の欠航率、フルサービスキャリアとLCCの差はほぼ見られず

2014年10月～12月の遅延率、ワーストはピーチで20％超に

国土交通省航空局、FDAの事業計画変更認可　北九州と出雲空港

厳重注意のスカイマーク、保有32機の整備記録を再確認

2020年までにアジア主要空港並みに首都圏空港の就航都市拡大　LCCシェアや発着枠も拡大へ

エアロラボ、落札したYS-11でエンジン試運転

ラオス・カンボジアへ直行便開設可能に？　1月中にも航空交渉と日経伝える

羽田空港C滑走路延伸部分の併用開始　深夜早朝の国際線でも利用可能に

YS-11、2日17時に入札期限迎える

2014年7月～9月のLCC欠航・遅延率発表、ワーストは8月就航の春秋航空日本に

国交省、2020年までにアジア主要空港並みに首都圏空港の就航都市拡大　LCCシェアや発着枠も拡大へ

国交省、羽田空港C滑走路延伸部分を12月11日併用開始　深夜早朝の国際線でも利用可能に