ユナイテッド航空、ボーイング787型機を最大200機発注　737 MAXのオプション行使も

最後のボーイング747型機、組み立てを完了　アトラス航空に来年引き渡し

シルクウェイウエスト航空、ボーイング777-8F型機を最大4機導入

スカイマーク、ボーイング737 MAXの導入決定

エア・リース、アエロ・イタリアにボーイング737-8型機3機をリース

IAG、ボーイング 737 MAXを最大150機導入　確定発注は50機

アラスカ航空、ボーイング737 MAXのオプション行使　52機追加、新たに105機の購入権も

ノースアトランティック航空、5機目のボーイング787-9型機のサブリースに合意

ウエストジェット航空、ボーイング737-10型機を最大64機導入

ボーイング、100機目のボーイング737-800BCFをエアキャップに引き渡し

チャイナエアライン、ボーイング787-9型機を最大24機導入

チャイナエアライン、ボーイング787-9型機を16機導入　エアバスA330-300型機を置き換え

UPS、ボーイング767Fを8機追加発注

ルフトハンザ、ボーイング787-9型機を初受領

エアキャップ、ボーイング787-9型機5機を追加発注

777パートナーズ、ボーイング737-8-200型機30機を発注　コミットメント含めて最大66機

カーゴルックス航空、ボーイング777-8Fを導入へ　747-400Fを置き換え

エールフランス航空、ボーイングの乗員管理ソリューション「Jeppesen Crew Pairing」の5年契約に合意