JALとエアバス、A350の部品サポートで契約

JALに引き渡し予定のエアバスA350-900型機、最終組立を開始

エアバスA380型機、2021年にも生産終了へ　エミレーツ航空が発注変更

エミレーツ航空、エアバスA380型機を発注変更か　A350やA330neoを検討

カタール航空、エアバスA321LRを10機導入　発注変更で

セブパシフィック航空、エアバスA321neoを初受領

SMBCアビエーションキャピタル、エアバスA320neoファミリー65機を発注

エアバス、米モービルにA220型機の製造工場を建設

日本の航空会社によるエアバス機の運航機数、100機到達

デルタ航空、エアバスA330-900型機を10機追加発注　A350の受領は延期

サウジガルフ航空、エアバスA320neoを10機発注

エアバス、ANAのエアバスA380型機3機の補修部品サポートサービス契約締結

エアバスA330-800neo、初飛行成功　2019年の型式証明取得目指す

ベトジェットエア、エアバスA321neoを50機追加発注

チャイナエアライン、エアバスとの特別塗装を施したA350-900型機を受領

クウェート航空、エアバスA330-800型機を8機発注

デルタ航空に引き渡しのエアバスA220-100型機、初飛行

エアバスA321LR、EASAとFAAから型式証明取得　東京〜クアラルンプール間ノンストップ運航が可能