デルタ航空は、ビジネスクラス「デルタ・ワン スイート」を搭載したエアバスA350-1000型機を2027年初旬から導入し、エアバスA330-200型機とエアバスA330-300型機にも順次改修する。
新たに導入するエアバスA350-1000型機では、「デルタ・ワン スイート」「デルタ・プレミアムセレクト」「デルタ・コンフォート」を含むプレミアム座席の比率が5割となる。次世代「デルタ・ワン スイート」は、過去10年の利用者や従業員からのフィードバックを反映し、約2年かけて設計した。従来より約8センチ長い全長約2メートルのフルフラットベッドに追加クッションを組み合わせ、靴用収納や就寝時でも手が届くトレイ、眼鏡用フックなどの装備を盛り込む。
同座席には24インチの個人用画面を装備し、映画やスポーツ、ドラマシリーズなどの各種コンテンツを提供する。座席コンソールには複数端末を同時に充電できるワイヤレス充電スペースと、軽食や飲み物を自由に取れるリフレッシュメントステーションを設置する。中央の2席にはスライド式の間仕切りを設け、同行者と利用する場合は開放し、1人で利用する場合は閉じて使えるようにする。デザインの多くはエアバスA330-200型機とエアバスA330-300型機に新設する「デルタ・ワン スイート」にも取り入れ、機材間で体験の一貫性を図る。
「デルタ・コンフォート」と「デルタ・メイン」では足元空間を約2.5センチ拡大した新座席を導入し、前席背面に携帯端末を置ける小棚を設けるほか、全席に充電用USB端子、電源コンセントを備える。全席の画面にBluetooth機能を搭載し、照明も食事、睡眠、到着前などの場面に応じて段階的に切り替える設計とした。
同社は今後、2030年までに「デルタ・ワン」の9割をドア付き個室とする方針。また新デザインの投入も今後5年間で新造機と既存機あわせて800機以上に広げ、総額10億ドル以上を投じる。
