1 ![](data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=%22http://www.w3.org/2000/svg%22%20viewBox=%220%200%20210%20140%22%3E%3C/svg%3E)
![](https://www.traicy.com/wp-content/uploads/2022/11/DSC_7460-120x80.jpeg)
フィンエアー、旺盛な需要正常化で利益減少 2024年1月〜6月期
大韓航空は、アシアナ航空との統合に関し、欧州連合(EU)の公正取引委員会での審査が完了したことを明らかにした。
2021年1月から事前協議を開始し、2023年1月に正式申請書を提出。同11月に是正措置案を提出の上、ヒアリングやマーケットテストを経て、審査が完了した。
是正措置では、アシアナ航空の貨物機部門の分離売却と、旅客部門の両社重複路線であるソウル/仁川〜パリ・ローマ・バルセロナ・フランクフルト線の新規航空会社への参入支援が求められた。4路線の新規参入航空会社にはティーウェイ航空が指定された。
統合の審査は、14か国・地域のうち13か国・地域で終了した。残るアメリカとの協議を継続する。