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国際航空運送協会(IATA)は、持続可能な航空燃料(SAF)の生産量が2025年に200万トンに達するとの予測を発表した。
総燃料消費量の0.7%に相当し、生産により燃料費を44億米ドル増加させることになる。各国政府に対しては、再生可能エネルギー生産者が不利な状況の解消、SAFの原料となる再生可能エネルギーの生産量の適切な割合がSAFに振り分けられるようにすることなどを求めている。
欧州連合(EU)とイギリスでは、今年1月からSAFの割合を2%とすることが義務化され、段階的に引き上げられる。これにより、欧州では100万トンの購入が義務付けられ、現在の市場価格では12億米ドルのコスト増が予想される。本来は350万トンの二酸化炭素排出量を削減できることから、十分な市場環境が整備される前に義務化したことを問題点として指摘している。
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