
国土交通省大阪航空局、琉球エアーコミューターを厳重注意
エールフランス航空は、パリ・オルリー空港から段階的に撤退する。
2026年夏までに、すべての路線をシャルル・ド・ゴール発着とし、段階的にシャルル・ド・ゴールとトゥールーズ、マルセイユ、ニース、ポワンタピートル、フォール・ド・フランス、サン・ドニ・ド・ラ・レユニオンを結ぶ路線の便数を増加させる。フランスの地方都市と海外領土との接続を強化する。唯一の例外は公共サービス命令(PSO)のガイドラインに沿った、コルシカ島への路線のみとなる。
ビデオ会議の台頭や国内出張の減少、鉄道へのシフトにより、国内のポイントツーポイントネットワークの需要が減っており、オルリー空港発着の国内線は40%、日帰り往復は60%、需要が減少しているという。
グループのトランサヴィア航空は、オルリーを拠点とした運航を続け、2026年夏からトゥールーズ、マルセイユ、ニースへの路線を運航する見通し。
これにより、グループでのパリとトゥールーズ、マルセイユ、ニースを結ぶ路線の供給量は現在の90%、パリとフランス海外領土を結ぶ路線の供給量は100%を見込んでいる。
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