ニューギニア航空、エアバスA220-100型機を2機追加発注

スターフライヤー、187便を運休　A320neoの納入遅延で

ベトジェットエア、エアバスA330-900型機を20機追加発注

GTFエンジン搭載のエアバスA321XLR型機、ウィズ・エアに初納入

IAG、エアバスとボーイング機53機を発注

サウディア・グループ、エアバスA330-900型機を10機発注　フライアディール向け

エアバスA380型機、3機を解体へ　部品販売

エアバス、A350-1000型機向けファーストのコンセプトモデル発表【AIX2025】

BOCアビエーション、エアバスA320neoファミリーを70機追加発注

ルフトハンザ・シティ航空、エアバスA320neoの新造機を初受領

エバー航空、エアバスA350-1000型機とエアバスA321neoを追加発注

エーゲ航空、エアバスA321neoを8機追加発注

三菱HC傘下のジャクソン・スクエア・アヴィエーション、エアバス機を50機発注

ピーチ、A321XLRとA321neoを導入　2032年以降

ANAHD、最大77機を発注　E190-E2やA321XLRなど

P＆W製GTFエンジン搭載のエアバスA321XLR型機、EASAが型式証明

航空機の2階建て座席、エアバスとスペイン新興企業がコンセプト検討

スターラックス航空、エアバスA350Fを5機追加発注