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「蒲蒲線」事業化へ 大田区と東急電鉄、第三セクター「羽田エアポートライン」設立
東京都大田区と東急電鉄は10月21日、東急多摩川線と京急空港線を接続し、蒲田〜京急蒲田駅間を結ぶ新空港線（蒲蒲線）計画について、整備主体となる第三セクター「羽田エアポートライン」を10月14日付けで設立したと発表した。
資本金は2億9,500万円、出資比率は大田区が61％、東急電鉄が39％。大田区の玉川一二副区長が代表取締役社長を務める。今後、蒲蒲線の事業化に向けて検討を進める。
蒲蒲線は、東急多摩川線を矢口渡駅付近から地下化し、蒲田駅、京急蒲田駅の地下を通って、大鳥居駅の手前で京急空港線に乗り入れる計画。京急線への乗り入れは軌間が異なるなどの課題があるため、まずは矢口渡〜京急蒲田駅間を一期区間として整備を進める。総事業費は約1,360億円になると試算されている。
