フィンエアー、パイロットのスタンバイ勤務取りやめで運航に影響
ユナイテッド航空、東京/羽田〜サンフランシスコ線へのボーイング787−9型機投入を繰り上げ 3月27日から
ユナイテッド航空は、8月3日からを予定していた、東京/羽田〜サンフランシスコ線へのボーイング787−9型機の投入開始を繰り上げ、3月27日サンフランシスコ発から投入を開始する。すでに予約画面には反映されている。
現在は、ファーストクラス8席、ビジネスクラス40席、プレミアム・エコノミー113席、エコノミークラス108席の計269席を配置したボーイング777−200型機を使用しており、これをビジネスクラス40席、プレミアム・エコノミー88席、エコノミークラス116席の計244席を配置したボーイング787−9型機に置き換える。
シートピッチはエコノミークラスは約79センチから約81センチに、プレミアム・エコノミーは86センチから89センチにそれぞれ拡大。座席幅も約43.9センチから約46センチに広くなる。機内では有料のインターネットサービスと電源を提供するほか、固定されたバシネットも従来の2ヶ所から6ヶ所に増加する。
■ダイヤ
UA876 東京/羽田(00:30)〜サンフランシスコ(17:45-1)
UA875 サンフランシスコ(19:20)〜東京/羽田(22:35+1)