マイラーに話題の「シンガポール修行（SINタッチ）」っていったいなに？

「シンガポール修行」（別名：SINタッチ）という言葉を耳にしたことがある方はいませんでしょうか？いま、マイレージを貯めている人の間で話題の、「シンガポール修行」について、詳しくまとめてみました。

なぜ「修行」なの？

航空会社の上級会員になるために飛行機に乗る人のことは「修行僧」 と呼ばれている。かつては、「八丈島ぐるぐる」などといった、近距離路線に乗って回数を稼ぐ方法が主流でしたが、ANAマイレージクラブでは、ルール変更が行われ、ある程度の距離の路線を乗る必要が出てきました。

ある程度とは、ANAではプラチナ会員を達成する「5万プレミアムポイント（以下pp）」で、国内線では1マイル＝2pp、国際線では、1マイル＝1pp（中国線は1.5pp）を貯めることができる。

この「プレミアムポイント」を効率よく貯めることができる路線が、ちょうどシンガポール線だったことから、「シンガポール修行」が主流となっている。

「修行」するといいことあるの？

ANAでは、プラチナ会員と、ダイヤモンド会員には、「スーパーフライヤーズカード（SFC）」と呼ばえるクレジットカードへの入会権を与えている。SFCに入会すると、半永久的にスターアライアンスゴールド会員になることができ、スターアライアンス各社のラウンジが利用できるほか、専用チェックインカウンターの利用、荷物の優先引渡し、優先空席待ちができる。また、非公式ですが、満席時に優先してアップグレードをしてもらえることもあります。

「修行僧」は、このSFCへ入会するために修行をしているわけとなる。

ルートはどうなってるの？

ルートは、ただ単純にシンガポールを往復するだけではありません。

羽田→沖縄　　　　　普通席　1,968pp　　プレミアムクラス　2952pp

沖縄→成田　　　　　普通席　1,968pp　　プレミアムクラス　2952pp

成田→シンガポール　普通席　2,318pp

シンガポール→成田　普通席　2,318pp
ーーー　地上移動　成田→羽田　ーーー

羽田→沖縄　　　　　普通席　1,968pp　　プレミアムクラス　2952pp

沖縄→羽田　　　　　普通席　1,968pp　　プレミアムクラス　2952pp

と、合計12508pp（プレミアムクラスで16444pp）が貯まります。特に、「スーパーエコ割」が設定される、土曜日を挟む日程は混雑して取れないことも。

過酷なのは、日程。以下のようなルートで組むことが可能。

NH127　 羽田（8:35）→沖縄（11:05）
NH2158　沖縄（12:55）→成田（15:30）
NH901　 東京／成田（17:30）→シンガポール（23:40）
NH902 　シンガポール（0:45）→成田（8:45）
NH133　 羽田（12:40）→沖縄（15:10）
NH130　 沖縄（15:40）→羽田（18:00）

※NH127便以前、NH133便以後は時間が違っても可能。

沖縄→成田線が１日１本なので、このルートが実現できないことも。0泊2日で本当に実現している人が多いのもすごいとなる。土曜日に出発すれば、日曜日には終わるので会社を休む心配はないですし、割引運賃の「スーパーエコ割」では、土曜日に滞在する必要がありますが、このルートだとOKなのとなる。

いかがでしたでしょうか。シンガポール行きの飛行機で、成田行きに搭乗するお客さんを見つけても、あたたかい目で見守ってあげましょうね（笑）