ドゥルックエアー、エアバスの単通路機を5機導入

ルクスエア、ボーイング737-10型機を最大4機導入

JAL、ボーイング787-9型機を最大20機導入　10機はオプション

ANAHD、DHC-8−400型機を7機導入　メーカー保証付き中古機

カタール航空、新ビジネスクラス「Qsuite Next Gen」を発表

ALC、コンドル航空にエアバスA321neoを初納入

ACIAエアロリーシング、ATR72-600型機に大型貨物ドア設置　8月から

大韓航空、ボーイング787-10型機を東京/成田〜ソウル/仁川線に投入へ

エアバスA321XLR型機、EASAから型式証明取得

エミレーツ航空、ボーイング777Fを5機追加発注

アラスカ航空、ファーストクラスとプレミアムクラスの座席増加　既存機改修

エアキャップ、ターキッシュ・エアラインズにエアバスA321neoを10機リース

アビエーション・キャピタル・グループ、ボーイング737 MAXを35機追加発注

JAL、東京/羽田〜ダラス線のエアバスA350-1000型機のデイリー化延期

ベトナム航空、エアバスA320neoを初受領

エア・カナダ、ボーイング737-8型機を8機リース導入　BOCアビエーションから

ターキッシュ・エアラインズ、ボーイング777Fを4機追加発注

エミレーツ航空、大阪/関西〜ドバイ線にプレエコ投入