運輸審議会、JTAによる伊丹空港乗り入れを審議
アーチャー・アビエーションは、ボーイング傘下のWisk Aero、SkyGrid、Insituの3社を買収する。ボーイングはアーチャーに出資し、戦略的パートナーとなる。
3社は自律飛行技術、電動垂直離着陸機(eVTOL)、無人航空機システム(UAS)の分野で数十年にわたり技術を開発してきた。合計約200万時間の飛行実績を持ち、アーチャーのAIプラットフォーム「ZEE」と組み合わせることで、商用航空、防衛、航空交通管理にまたがるプラットフォームの構築を目指す。
Insituは年間2億ドル以上の収益を上げる防衛事業で、35か国で事業を展開している。情報収集、監視、偵察に用いられる無人航空機システムを設計・開発・製造しており、これまでに3,500機以上を製造・配備している。米国、オーストラリア、英国、アラブ首長国連邦に拠点を持つ。
Wiskは6世代のeVTOL機を設計・製造・飛行させた唯一の企業で、1,700回以上の飛行試験を実施。16年にわたり次世代飛行制御コンピューター、センサー群、レーダーシステムを開発してきた。SkyGridは地上型で機種を問わない航空交通管理ソリューションを構築している。
取引と併せて、ボーイングとアーチャーは協業および技術共有の取り決めを結ぶ。ボーイングはWiskの中核となる自律飛行技術へのアクセスを維持し、現行および次世代の商用機・防衛機に活用する。
アーチャーのアダム・ゴールドスタイン創業者兼最高経営責任者(CEO)は、「アーチャーと航空宇宙・防衛におけるフィジカルAIの将来にとって分水嶺となる瞬間。多角的なプラットフォームとなり、収益基盤を急速に拡大し、事業に規模をもたらす次の大きな一歩」とコメント。
ボーイングのブライアン・ユトコ民間航空機製品開発担当バイスプレジデントは、「この取引はボーイングとアーチャーの双方にとって有益なもの。Wisk、SkyGrid、Insituが能力開発と市場投入を加速できる一方、ボーイングは過去20年間のこれらの技術への投資を中核事業での継続的な開発を通じて活用できる」と述べている。
取引は一定の条件を満たすことを前提としており、2026年末までの完了を見込んでいる。