
フィンエアー、ストライキで約110便を欠航 6月4日に
日本航空(JAL)は、格安航空会社(LCC)の春秋航空日本を6月にも連結子会社化すると発表した。
春秋グループとともに、小型機で中国特化の事業を展開し、中国発のインバウンド旅客需要の獲得を目指すほか、JALグループ化によるスケールメリットを活かし、高品質かつ低コストを実現する。人口1,000万人以上の中国の都市を対象に、直行便の未就航地点を新規開拓する。
JALは、中長距離LCCのZIPAIR Tokyoと、短距離LCCのジェットスター・ジャパンの2社を傘下に置いており、LCCは3ブランドを有することになる。ジェットスター・ジャパンは、首都圏を中心とした国内線を中心に観光需要を獲得し、デュアルブランド戦略により収益を拡大する。機材数や路線を見直し、高収益体制とし、貨物需要の取り込みも見込む。国際線は、夜間駐機機材を活用した近距離路線を運航する。
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