ユナイテッド航空、今後2年間で250機以上を導入

エア・インディア、ボーイング737 MAXを30機追加発注

アラスカ航空、ボーイング機を110機発注　737−10と787-10

スカイマーク、ボーイング737 MAXの機体デザインを決定

ウエストジェット航空、ボーイング機67機を発注

大韓航空、ボーイング機103機を発注

スカイマーク、ボーイング737-10型機3機を追加発注

スカイマーク、ボーイング737-10型機の受領時期延期　2027年度に

マレーシア・アビエーション・グループ、ボーイング737 MAXを最大60機導入

ペガサス・エアラインズ、ボーイング737-10型機を最大200機導入

ルクスエア、ボーイング737-10型機を最大4機導入

アビエーション・キャピタル・グループ、ボーイング737 MAXを35機追加発注

アメリカン航空、3社に280機を発注　米国内線ファースト増席も

FAA、ボーイング737 MAXの生産拡大認めず　検査手順承認

サンエクスプレス、ボーイング737MAXを最大90機導入

スカイマーク、ボーイング737 MAXの導入で収益拡大とコスト改善　737-10は210席仕様、幹線投入へ

ライアンエアー、ボーイング737-10型機を最大300機導入　737NG置き換え

エア・インディア、ボーイング機を最大290機導入