スカイマーク、ボーイング737 MAXの導入で収益拡大とコスト改善　737-10は210席仕様、幹線投入へ

ライアンエアー、ボーイング737-10型機を最大300機導入　737NG置き換え

エア・インディア、ボーイング機を最大290機導入

スカイマーク、ボーイング737 MAX計6機を直接発注　4機確定、2機オプション

スカイマーク、ボーイング737 MAXの導入決定

IAG、ボーイング 737 MAXを最大150機導入　確定発注は50機

アラスカ航空、ボーイング737 MAXのオプション行使　52機追加、新たに105機の購入権も

ウエストジェット航空、ボーイング737-10型機を最大64機導入

カタール航空、ボーイング737-10型機を25機発注【#FIA2022】

デルタ航空、ボーイング737-10型機を最大130機発注【#FIA2022】

IAG、ボーイング737 MAXを最大150機発注

アラスカ航空、ボーイング737 MAXの3機種を導入へ

エア・リース、コレンドン・エアラインズ・グループに737 MAXを9機リース

カタール航空、ボーイング737-10型機を最大50機発注

ライアンエアー、ボーイング737 MAX 10の発注交渉打ち切り

ユナイテッド航空、ボーイングとエアバスの単通路機270機発注　インテリア一新

ボーイング737 MAX 10、ロールアウト　米レントン工場で

IAG、ボーイング737 MAXを200機発注検討